Amsterdam: Van Milieuzones naar Emissievrije zones
Ondernemers met Bezorgdiensten opgelet!

Door MO-EV – Gepubliceerd op: 29/05/2024
Amsterdam: Van Milieuzones naar Emissievrije Zones
De regels voor brom- en snorfietsen in Amsterdam gaan veranderen. Vanaf 2025 geldt er een uitstootvrije zone voor deze voertuigen. Dit betekent dat nieuwe brom- en snorfietsen die vanaf 2025 op kenteken worden gezet en de zone willen betreden, emissievrij moeten zijn. Voor bestaande voertuigen zijn er overgangsregelingen. Laten we eens kijken wat dit voor jouw onderneming betekent en hoe je hierop kunt inspelen. In deze blogpost praten we je helemaal bij.
Waarom een Uitstootvrije Zone?
Amsterdam zet sterk in op duurzaamheid en het verbeteren van de luchtkwaliteit in de stad. De overgang van een milieuzone naar een uitstootvrije zone voor brom- en snorfietsen is een logische stap. Het doel is om de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen en zo bij te dragen aan een gezondere leefomgeving voor inwoners en bezoekers van Amsterdam. Een doelstelling die wij als MO-EV graag ondersteunen.
Wat zijn de regels voor de Uitstootvrije Zone?
Vanaf 1 januari 2025 moeten nieuwe brom- en snorfietsen die in de zone willen rijden, emissievrij zijn. Dit geldt voor voertuigen die vanaf die datum op kenteken worden gezet. Voor bestaande voertuigen op fossiele brandstoffen zijn er overgangsregelingen:
- Tot 1 januari 2028 mogen brom- en snorfietsen met een datum eerste toelating (DET) tussen 1 januari 2011 en 31 december 2024 nog in de zone rijden.
- Tot 1 januari 2030 geldt dit voor voertuigen met een DET tussen 1 januari 2018 en 31 december 2024.
- Vanaf 1 januari 2030 worden alleen nog emissievrije brom- en snorfietsen toegelaten in de zone.
Er zijn uitzonderingen voor brommobielen, gehandicaptenvoertuigen en bepaalde ontheffingen. Controleer goed of jouw voertuigen hieronder vallen.
Hoe kun je als ondernemer inspelen op de veranderingen?
Het is verstandig om tijdig te beginnen met de overstap naar emissievrije bezorgvoertuigen. Zo voorkom je dat je na 2025 niet meer in de zone mag rijden met je huidige scooters of brommers. Een optie is om de bezorging uit te besteden aan een gespecialiseerd bedrijf zoals MO-EV. Wij nemen de complete zorg en verantwoordelijkheid voor de bezorgvoertuigen voor onze rekening. Zo leveren we elektrische scooters en brommers die voldoen aan de eisen van de uitstootvrije zone en verzorgen we tevens ook het onderhoud. Bij MO-EV krijg je als ondernemer elke 3 maanden een wissel van de vloot en rijden jouw bezorgers altijd op voertuigen die gecontroleerd en geserviced zijn. Zo weet je zeker dat je altijd betrouwbare en veilige bezorgvoertuigen op de weg hebt rijden.
Voorkom problemen, stap op tijd over
Wacht niet te lang met het verduurzamen van je bezorgdienst. De overgangsregelingen geven je de tijd om de omschakeling geleidelijk te maken, maar uiteindelijk moet je in 2030 helemaal emissievrij bezorgen in Amsterdam. Door nu al stappen te zetten, voorkom je last-minute investeringen en potentiële problemen met de toegang tot de uitstootvrije zone.
Grijp deze kans aan om je onderneming toekomstbestendig te maken. Laat zien dat je om het milieu en de gezondheid van de stad geeft door over te stappen op schone bezorgvoertuigen. Je klanten zullen het waarderen en het kan je een voorsprong geven op concurrenten die minder snel schakelen.
Heb je vragen over de uitstootvrije zone of wil je advies over het verduurzamen van je bezorgdienst? Neem dan gerust contact op met onze bezorgexperts. Zij helpen je graag verder om de overgang zo soepel mogelijk te laten verlopen.
Zorg dat je op tijd bent voorbereid op de nieuwe regels en draag bij aan een schoner, gezonder Amsterdam!
Meer informatie over de regels en de zones verwijzen we je naar de website van de gemeente Amsterdam
Bron: Gemeente Amsterdam
Doeke Boersma kijkt weer vooruit na faillissement GreenMo: 'We houden meer focus dan voorheen'
Doeke Boersma kijkt weer vooruit na faillissement GreenMo: 'We houden meer focus dan voorheen'

Door Bas Hakker – Gepubliceerd op: 17/04/2024
Wie dacht dat Doeke Boersma na het faillissement van GreenMo van het toneel verdwenen was, heeft het mis. Met zijn nieuwe onderneming MO-EV, die zich richt op de zakelijke markt van e-mobiliteit, is hij terug en hoe! Bedrijven als NY York Pizza en Domino’s zijn al aan boord voor hun elektrische bezorgmiddelen, en dat is nog maar het begin.
Van GreenMo naar MO-EV: een nieuw begin
Boersma, bekend van het opbouwen van een van de grootste Europese bedrijven in het verhuren van e-scooters en e-fietsen, zag zijn droom in duigen vallen toen GreenMo failliet werd verklaard. Maar wie denkt dat dit het einde was, vergist zich. “Het faillissement was een harde les, maar ik ben een ondernemer in hart en nieren. Opgeven is geen optie,” vertelt Boersma.
Wat ging er mis bij GreenMo?
Het verhaal van GreenMo is een verhaal van hoge pieken en diepe dalen. “Het faillissement was onnodig,” zegt Boersma. Door uitgestelde orders en een discussie met aandeelhouders over financiering kwam het bedrijf in zwaar weer. Maar Boersma is niet iemand die bij de pakken neerzit. “Ik heb veel geleerd van deze ervaring. Fouten die zijn gemaakt, zullen bij MO-EV niet meer voorkomen.”
De lessen van het verleden
Wat neemt Boersma mee uit deze ervaring? “Een goede partnerselectie en governance zijn cruciaal,” legt hij uit. Met MO-EV slaat hij een nieuwe weg in, met een scherpe focus op de zakelijke markt voor e-mobiliteit. “We richten ons nu op sectoren waar we echt het verschil kunnen maken: bezorgdiensten, de cargomarkt en mobiliteit voor ouderen.”
MO-EV: Een frisse start met een heldere visie
Met MO-EV begint Boersma opnieuw, maar dit keer met een schat aan ervaring en een heldere visie. Samen met mede-oprichter, zakenpartner en vriend van het eerste uur Theo Huijbreghts en klaar om de wereld te laten zien hoe je een uitdagende ervaring omzet in een kracht.
“We kiezen bewust voor focus. De fouten uit het verleden zijn leermomenten voor de toekomst. Ik ben trots dat veel mensen uit mijn vorige onderneming en partners weer met mij willen werken. Dat zegt toch iets.”
De toekomst: groen en gericht
Met MO-EV kijkt Boersma weer vooruit. “De toekomst is elektrisch, en wij gaan daarin een sleutelrol spelen. We hebben geleerd, we zijn klaar voor de uitdaging en we gaan ervoor met meer focus dan ooit tevoren.” De ambitie is duidelijk: de wereld veroveren, dit keer met een slimmere aanpak.
Wil je meer weten over MO-EV en de visie van Doeke Boersma op de toekomst van e-mobiliteit? Blijf ons volgen voor het laatste nieuws en updates!
Klik hier voor het complete rapport: Quote Doeke Boersma
Bron: Quote, Bas Hakker 17 april 2024
Ontdek de opvallendste bestellingen van Nederland in 2023
De smaak van Nederland in 2023: Het jaaroverzicht van Thuisbezorgd.nl

De smaak van Nederland in 2023: Het jaaroverzicht van Thuisbezorgd.nl
De smaak van Nederland in 2023: Het jaaroverzicht van Thuisbezorgd.nl
Donderdag 30 november 2023, 15:40 CET
Als we kijken naar de culinaire reis die Nederland in 2023 heeft afgelegd, zien we een smaakvolle mix van traditie, innovatie en een groeiend bewustzijn voor duurzame keuzes. Dankzij de gegevens van Thuisbezorgd.nl, gebaseerd op miljoenen bestellingen, kunnen we deze reis in detail volgen. Van de nostalgische frikandel speciaal op nieuwjaarsdag tot de indrukwekkende opmars van vegan en vegetarische gerechten, de smaak van Nederland is divers en dynamisch.
Wat valt er op in de smaak van Nederland?
De analyse van Thuisbezorgd.nl onthult enkele fascinerende inzichten:
-
Speciaal nieuwjaar: De frikandel speciaal stond opnieuw aan de top van nieuwjaarsbestellingen, een bewijs van onze onveranderlijke liefde voor deze snack.
-
Koninklijke pizza: Na Koningsdag kiest Nederland massaal voor de eenvoud en comfort van een pizza margherita.
-
Samen is niet alleen: Bestellingen worden voornamelijk geplaatst in gezelschap, wat de sociale aard van maaltijden benadrukt.
-
Groen doen: Bijna een derde van alle bestellingen is nu vegetarisch of veganistisch, een duidelijk teken van een groene revolutie op ons bord.
-
Een echte zoetekauw: Met honderden desserts besteld door de grootste zoetekauw, blijkt maar weer hoe geliefd zoetigheden zijn in Nederland.
Dit overzicht toont niet alleen onze voorkeuren, maar ook de veranderingen in ons eetgedrag en de diversiteit van de Nederlandse keuken. Het is een spiegel van onze cultuur, gewoonten en de veranderende tijden.
De impact op horecaondernemers
Voor horecaondernemers biedt dit overzicht waardevolle inzichten. Het benadrukt het belang van flexibiliteit en het aanbieden van een breed assortiment dat inspeelt op de uiteenlopende en veranderende klantwensen. Of het nu gaat om het omarmen van de veganistische keuken of het perfectioneren van klassiekers zoals de frikandel speciaal; succes ligt in het luisteren naar en anticiperen op de smaak van Nederland.
Het jaaroverzicht van Thuisbezorgd.nl is niet alleen een terugblik op wat was, maar ook een vooruitzicht op wat komen gaat. Het is een kans voor horecaondernemers om hun strategieën aan te passen en te innoveren, zodat ze niet alleen vandaag maar ook morgen de harten (en magen) van hun klanten kunnen winnen.
In een wereld waar de volgende maaltijd slechts een klik verwijderd is, zijn het de ondernemers die aandacht schenken aan deze trends en inzichten, die zullen blijven groeien en bloeien in de competitieve wereld van de horeca.
Conclusie: De smaak van Nederland in 2023 laat een land zien dat zijn culinaire horizonten blijft verbreden, terwijl het ook trouw blijft aan zijn klassiekers. Voor horecaondernemers ligt hier een schat aan mogelijkheden om te verkennen, te innoveren en te excelleren. Juist het bezorgen van maaltijden is nog steeds sterk groeiende en een kans voor horecaondernemers om in te stappen of uit te breiden.
Klik hier voor het complete rapport: smaak van nederland 2023
Bron: Thuisbezorgd, donderdag 30 november 2023